HVORDAN grafit skafter ER GJORT
Grafit skafter starter ud som successive lag af grafitfibre som holdes sammen af en harpiks (ikke ulig en form for epoxy), der kaldes en "bindemiddel" materiale.
Disse plader af grafit fiber-plus-bindemateriale kaldes "pre-preg". De grafitfibre anvendt til fremstilling af præ-preg plader kan variere i styrke og stivhed (kaldet "modulus" af grafit materiale) til opnåelse akslen designer mere kreativitet i udførelsen udformning af skaftet.
Disse præ-preg plader af grafit-plus-bindemiddel stramt viklet omkring en massivt stål spindel (en dorn er en metalstang omkring hvilken andet materiale formes til form). Dornen dikterer den indvendige diameter, eller kernen, af skaftet. Denne diameter, plus antallet af lag viklet omkring dornen og sorten af præ-preg materiale, bestemmer vægten og stivheden af skaftet.
Flere lag viklet omkring dornen lig større vægtykkelse, hvilket svarer til en stivere og tungere skaft.
Derudover kan større stivhed også opnås ved anvendelse af stærkere og stivere plader af forimprægneret.
På denne måde kan skaktvæggene være tyndere - men stadig har nok stivhed - at opnå en lettere vægt i akslen.
Når alle de foreskrevne individuelle lag af præ-preg grafit materiale er tæt pakket rundt formedornen, er en tynd wrap af cellofan tilsat over akslen til at holde de pre-preg lag på plads.
Akslerne er derefter lagt i specielle ovne, hvis varmen forårsager bindematerialet til langsomt "smelter", fusionere alle de pre-preg lag sammen til en sammenhængende rør af grafit.
Efter bagning er formedornen trækkes ud af indersiden af skaftet gennem grebet ende af skaftet. Cellofanen belægning afstrippes, akslerne er slebet glat på deres overflade og derefter malet i det kosmetiske ordning dikteret af kunden.
HVORDAN stålskafter ER GJORT
Der er to primære måder at fremstille stål skaft. Den ene kaldes "gnidningsløs" konstruktion; den anden er "svejset rør" -konstruktion.
En sømløse aksel starter livet som en stor cylinder af massivt stål. Cylinderen er opvarmet og gennembrudt med en speciel maskine, dreje log massivt stål i en stor, tykvægget rør. Over en række stretching operationer på meget specialiserede maskiner kaldet draw bænke, er den store, tykke rør gradvist reduceret i tykkelse diameter og væg at blive en tyndvægget stålrør fem ottendedele af en tomme i diameter. Disse aksel "blanks", som de kaldes, underkastes derefter en række klemme operationer, der danner de enkelte kapitler i reduktion diameter kaldet "step-downs" på akslen.
En svejst rør stålkonstruktion aksel begynder som en flad strimmel af stål, der er viklet og svejset til et rør. Proceduren for svejsning er helt anderledes end hvad de fleste mennesker er vant til at se. Gennem det, der kaldes højfrekvente svejsning, er de to ender af den opviklede strimmel bogstaveligt smeltet sammen uden tilstedeværelsen af en anden, forskellig materiale som i tilfældet med de fleste svejsning. En særlig maskine fjerner derefter det overskydende metal fra ydersiden og indersiden af svejsede rør i en procedure kaldet "skiving." Når det er dannet, er røret strækkes ned til Ja 5/8-inch ydre diameter i samme procedurer, der anvendes i dannelsen af den sømløse stålskaft, med trinnet-downs dannet på samme måde som godt.
Når formes til trinnet mønster dikteret af hver enkelt aksel konstruktion må de rå stål skafter varmebehandlet, udrettet og derefter nikkel-krom elektropletteret for at forhindre rustdannelse